使用方法
- 打开页面就有一组完整结果：寄件省默认上海、收件省默认北京、不同城，结果区已经给出「邻省 · 顺丰约 2 天 · 京东约 2 天 · 通达系约 3 天」，不需要先选任何东西。
- 想估算别的线路，就把「寄件省份」和「收件省份」两个下拉换成你要的省份；如果寄收件在同一座城市，再勾上「同城」复选框，档位会直接落到同城。
- 三个控件任意一个变动都会立即重算，不需要点按钮；结果区第一行就是本次的档位与三家参考天数，全部是当场算出来的，不是固定文案。
- 结果区下面是「省际时效对照表」，列出 14 组常见线路的档位与三家的天数，方便你核对自己的线路落在哪一档。
- 「复制结果」复制结果区纯文本，「复制对照表」复制制表符分隔的表格，「导出 CSV」则保存成 Excel 能直接打开的带标记文件。
- 本页不联网、不写本地存储，刷新即回到上海→北京默认示例；所选省份只在本机内存里算完即弃。
这个快递时效估算工具能解决什么
这个快递时效估算工具帮你在不查各家官网、不联网的前提下，快速给一条寄收线路估个到货天数。最常见的场景是电商发货前告诉买家「大概几天到」，或者自己寄东西时判断该选顺丰还是通达系更划算——前者快但贵，后者便宜但要等。
第二类场景是对比不同档位的差距。同城与省内往往次日甚至当日可达，邻省普遍两三天，跨省三五天，偏远地区可能要一周。把这些档位量化出来，就能在报价、承诺时效时心里有数，不至于把偏远地区的单子按邻省去承诺。
第三类场景是规划发货节奏。大促、恶劣天气、节假日都会让实际时效明显变长，本工具给的是「平稳期参考值」，把这些突发因素留给人工加缓冲，比直接给出一个会过期的精确数字更稳妥。
必须写清的边界：本工具只按省份与区域规则估算，不知道具体城市、不通铁路或航空的极端线路，也不掌握各家网点密度；结果仅供规划参考，签合同时请勿把它当作履约承诺。
区域划分与分档的原理
估算的第一步是把 34 个省级行政区归进七个大区：华北（北京、天津、河北、山西、内蒙古）、东北（辽宁、吉林、黑龙江）、华东（上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、台湾）、华中（河南、湖北、湖南）、华南（广东、广西、海南、香港、澳门）、西南（重庆、四川、贵州、云南、西藏）、西北（陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆）。同一大区内跨省算「邻省」，跨相邻大区也算「邻省」。
第二步是偏远判定：新疆、西藏、青海、内蒙古、宁夏、甘肃、海南、黑龙江这八个地区，无论和谁互寄都直接归为「偏远」，因为它们路途长、班次稀，时效明显长于内地。注意海南、黑龙江虽分属华南、东北大区，但仍按偏远处理。
第三步套用时效矩阵。同城顺丰 1 天、京东 1 天、通达系 1-2 天；省内三家分别是 1、1、2-3；邻省统一为 2、2、3；跨省是 2-3、3、3-4；偏远是 3-4、4-5、5-7。下面这张变量表给出了判定顺序与每天的取值含义。
| 变量 | 含义 | 取值 | 影响 |
|---|---|---|---|
| from | 寄件省份 | 34 个省级行政区之一 | 决定所在大区与是否偏远 |
| to | 收件省份 | 34 个省级行政区之一 | 决定所在大区与是否偏远 |
| same | 同城标记 | 勾选 / 不勾选 | 勾选且同省即判为同城 |
| tier | 档位 | 同城 / 省内 / 邻省 / 跨省 / 偏远 | 决定三家天数 |
| days | 参考天数 | 顺丰、京东、通达系各一值 | 由档位从矩阵取出 |
完整示例
默认示例是寄件省上海、收件省北京、不同城。上海属华东、北京属华北，两者不同省、都不偏远、大区不同但华东与华北相邻，于是档位判为「邻省」；查矩阵得顺丰约 2 天、京东约 2 天、通达系约 3 天。拼起来就是结果区里那一整行：
上海 → 北京：邻省 · 顺丰约 2 天 · 京东约 2 天 · 通达系约 3 天（估算，仅供参考）
把线路换成北京→新疆（新疆属偏远），结果会变成「偏远 · 顺丰约 3-4 天 · 京东约 4-5 天 · 通达系约 5-7 天」；换成上海→上海并勾上同城，结果变成「同城 · 顺丰约 1 天 · 京东约 1 天 · 通达系约 1-2 天」。这两个结果同样是当场算出来的，不是写死的。
省际时效对照表
下表共 14 行：覆盖同城、省内、邻省、跨省、偏远五种档位的典型线路。所有档位与天数都由页面里的同一套区域与矩阵逻辑现场算出，和你在上方下拉里得到的结果用的是同一套算法；默认显示 12 行，点「加载更多」看余下 2 行。
| 寄件地 | 收件地 | 同城 | 档位 | 顺丰 | 京东 | 通达系 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上海 | 上海 | 是 | 同城 | 1 | 1 | 1-2 |
| 广东 | 广东 | 否 | 省内 | 1 | 1 | 2-3 |
| 上海 | 江苏 | 否 | 邻省 | 2 | 2 | 3 |
| 上海 | 北京 | 否 | 邻省 | 2 | 2 | 3 |
| 北京 | 天津 | 否 | 邻省 | 2 | 2 | 3 |
| 广东 | 湖南 | 否 | 邻省 | 2 | 2 | 3 |
| 北京 | 广东 | 否 | 跨省 | 2-3 | 3 | 3-4 |
| 上海 | 四川 | 否 | 跨省 | 2-3 | 3 | 3-4 |
| 北京 | 新疆 | 否 | 偏远 | 3-4 | 4-5 | 5-7 |
| 上海 | 西藏 | 否 | 偏远 | 3-4 | 4-5 | 5-7 |
| 广东 | 海南 | 否 | 偏远 | 3-4 | 4-5 | 5-7 |
| 黑龙江 | 云南 | 否 | 偏远 | 3-4 | 4-5 | 5-7 |
| 江苏 | 黑龙江 | 否 | 偏远 | 3-4 | 4-5 | 5-7 |
| 浙江 | 内蒙古 | 否 | 偏远 | 3-4 | 4-5 | 5-7 |
横向读这张表能得出一条实用结论：决定快慢的关键是「档位」而非具体省份——只要落在邻省这一档，无论上海到北京还是广东到湖南，三家天数都一致；真正拉开差距的是偏远档，通达系直接跳到 5-7 天。
结果边界与错误提示
- 寄件省与收件省相同且勾选了「同城」时，档位判为同城；相同但未勾选则按省内处理，不会误判成邻省。
- 任一省份落在八个偏远地区（新疆、西藏、青海、内蒙古、宁夏、甘肃、海南、黑龙江）时，无论对方在哪里，档位都直接归偏远。
- 两个下拉若都选到同一省份以外的无效组合（如空值）时，提示点名当前取值：「寄件省份或收件省份为空：请在下拉里选择一个省份」。
- 结果里的天数均为平稳期参考值，遇到大促、恶劣天气、节假日会明显变长，页面不会自动叠加这些缓冲。
- 本工具不区分具体城市，只按省份与区域规则估算；同城勾选请在确实同一城市时使用，否则会低估时效。
- 顺丰、京东、通达系的天数来自公开经验区间，会随各家网络调整而变化，本页不保证与当下实际完全一致。
- 本页不上传任何选择，也不写本地存储；导出的对照表 CSV 带字节序标记，复制结果为纯文本。
常见问题
为什么海南、黑龙江算偏远？
偏远与否不是看大区，而是看路途与班次密度。海南是岛屿、黑龙江在最北端，两者的干线运输距离长、班次相对稀疏，所以即便分属华南、东北大区，也按偏远档给时效，通达系会到 5-7 天。
邻省和跨省怎么区分？
先看两省是否在同一大区，是则邻省；不在同一大区再看大区是否相邻（如华东与华北、华南与华中相邻），相邻也算邻省；都不满足才是跨省。上海到北京就是「不同大区但相邻」的典型邻省。
通达系指的是哪些快递？
通达系是对中通、圆通、申通、韵达、百世等加盟制经济型快递的统称，它们的定价与时效接近，所以页面把它们的天数合并成一组给出，方便和顺丰、京东做对比。
同城一定要勾选吗？
要。同城档只在同一城市互寄时成立，而本工具只能选到省份级，无法判断城市，所以必须靠「同城」复选框来声明。不勾选且两省相同，会按省内而非同城处理，时效会略长。
这个天数能当履约承诺吗？
不能。本工具给的是平稳期参考值，不含大促、恶劣天气、节假日与具体网点差异。对外承诺时效前，请在这些参考值上留出缓冲，或直接查各家官网的时效承诺。
西藏为什么和新疆一样慢？
西藏路途极远、人口与网点密度低，干线运输与末端配送都更耗时，所以和新疆一起被归入偏远档，顺丰约 3-4 天、通达系约 5-7 天，是五档里最慢的一档。
我的选择会被上传吗？
不会。所有区域判定与天数查询都跑在你的浏览器本地，所选省份只存在于本机内存，页面既不发请求也不写本地存储，刷新后回到上海→北京默认示例。
导出的对照表 CSV 带字节序标记吗？
带。对照表 CSV 导出时写入 UTF-8 字节序标记，Excel 双击不乱码；「复制对照表」是制表符分隔文本，粘进表格软件会自动分列，两者内容一致。